Der Mazda 700 wurde 1961 auf der Tokyo Motor Show als Prototyp ausgestellt. Der 4-Türer hatte den 4-Zylinder o.h.v.-Motor aus Platzgründen quer im Heck eingebaut. Die Form der Heckscheibe wurde leider nicht übernommen, obwohl diese Bauweise bei Kleinwagen für mehr Platz im Kopfraum der Fontpassagiere geboten hätte.